MODELLEISENBAHN ALS HOBBY IN FINNLAND

Eisenbahnmodelle von finnischen Lokomotiven und Wagen kann man kaum im Geschäft kaufen. Man muß sie entweder von einem Bausatz zusammenbasteln oder mit Hilfe von Photos und Zeichnungen selbst bauen. Trotzdem hat man Modelleisenbahn als Hobby in Finnland schon seit 50 Jahren.

Tips und Ideen wurden in vielen Ländern gesucht. Am meisten haben jedoch die USA und England die finnische Hobbywelt beeinflußt. Viele Modelleisenbahner interessieren sich für Methoden der Handarbeit und für die Anwendung von Kleinserieproduktion. Die Landschaft wird meistens aus amerikanischen Produkten gebastelt, Lokomotive und Wagen baut man dagegen nach englischen Methoden.

Finnische Modelle - selbstgemacht!

Handarbeit ist kein Selbstzweck. Sie ist die einzige Möglichkeit eine finnische Modelleisenbahn zu verwirklichen. Fertige Teile benutzt man immer, wenn es möglich ist. Ab und zu kann man ein Getriebe einer mitteleuropäischen Lokomotiv als Ausgangsbasis benutzen. Oder in einem Bausatz von einem deutschen Haus findet man passende Fenster für eine finnische Villa. In den letzten Jahren wurden mehrere Bausätze von Lokomotiven und Wagen produziert. Sie werden meistens in kleineren Serien hergestellt; die Lieferung passiert manchmal nur auf Vorbestellung.

Als Baumaterial benutzt man oft geätztes Messing oder Neusilber. Dreidimensionale Teile werden aus Weissmetal, Bronze oder Polyuretan in Form gegossen. Auch viele Modelleisenbahner beherrschen selbst diese Gußtechnik. Am häufigsten wird aus Polyuretanharz in einer Form aus Silikongummi gegossen.

Spurweite der finnischen Modelleisenbahnanlagen: ein Kompromiß

Die Spurweite der finnischen Staatsbahn ist 1524 mm - breiter als in Mittel-Europa und dieselbe wie in Ost-Europa. Die Modelleisenbahner benutzen trotzdem mitteleuropäisches Schienenmaterial in finnischen Anlagen. Obwohl die Spurweite eine Millimeter zu schmal ist, ist sie ein allgemein akzeptierter Kompromiß, der das Hobby etwas leichter macht. In Lokomotiven und Wagen werden Räder benutzt, die entweder europäischen oder amerikanischen Standard entsprechen. In Bausätzen findet man oft feine amerikanische Räder. Modelle, die von mitteleuropäischen Fertigmodellen modifiziert wurden, haben natürlich europäische Radsätze. Diese Vielfalt ist probelmatisch für die Wahl der Weichen. Die beste Lösung ist das englische Gleismaterial von Peco.